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商品訊息描述: 好康報報省錢王 從前，在帕米爾高山頂上住著一位年老的智者，盛傳他能回答任何人的任何問題。
周年慶團購人氣商品>新上市
有兩個小孩不以為然，他們抓來一隻小鳥，跑去找那位智者。其中一個小孩把小鳥握在手心，一臉詭笑地問：「人都說您能回答任何人提出的任何問題，那麼請您告訴我，這隻鳥是死的還是活的？」
限時商品智者一下就明白了這個孩子的意圖，他說：「孩子啊！如果我說這鳥是死的，你就會馬上放牠飛走；如果我說牠是活的，你又會馬上把牠捏死。你看，孩子，生死都操省荷包縱在你的手中呢！」
＠規則都是由人制定的，沒有所謂一成不變的規則，就像故事中的小孩一樣，他隨時都可以改變規則。對於企業經理人來說，死守規則而不知靈活變通，是經營管理的大忌。
不能不逛
＠管理包括對員工的尊重與容忍，百分之百的求同思維，常常讓創新之苗過早夭折。作為經理人，如果只喜歡提拔那些想法和你一樣的員工，最後周圍勢必都聚集著一批與你思維相似的人――這時你就很危險了。管理是對的，但不要讓人定型，讓人定型的管理是一場災難。
＠一家企業的真正效益不是逼出來團購人氣產品的，而是由自動自發的工作所產出。一個員工參與度高的組織管理是靠「原則」，而不是靠「規則」。一套明確的原則是團隊的靈魂。要成為卓越的經理人，就必須學習以原則來管理，你駕馭原則，原則再駕馭團隊，信任感也由此而生。
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商品訊息簡述:
作者： 戴夫‧布雷頓
新功能介紹- 出版社：草原文創
新功能介紹 - 出版日期：2018/12/24
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沒獎金照拍 抓交通違規就是爽？大學生：用這招忙死警察 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
彰化和美鎮十茂路附近民眾因違規停車，吃上大批罰單，有人甚至一次接到19張罰單，為之跳腳。 圖／縣議員賴清美提供 分享 facebook 交通部為避免交通違規檢舉浮濫或惡意檢舉，從今年元月起，對交通違規檢舉採「實名制」，但幾個縣市統計顯見實名制「嚇阻效果」不大，北市、南市還出現案件不減反增。因為交通類違規，扣除危險駕駛、逼車、蛇行與肇逃有獎金外，其它實質違規多未發檢舉獎金，有駕駛人形容檢舉不是衝著錢而來，而是抒發「不爽」。彰化縣1月到3月仍有7420件檢舉案，比去年同期的9003件，只減少8%，顯見「實名制」後檢舉達人依然火力不減 。同樣地，台南市警方發現「專業」檢舉案件反而更多了，以檢舉案件最多百貨優惠網友超推的永康區為例，去年平均一個月近4千件，今年4個月下來，檢舉案每月多達5千件，檢舉最多的項目是違規停車，另有許多違規變換車道、未打方向燈等等。. } }); } 北市交通警察大隊組長顏三隆表示，交通違規實名制上路後，春節期間2月檢舉案為4.9萬件，4月檢舉量就達6.7萬件，顯見實名制並未阻擋有心民眾檢舉。「路見不平，氣死閒人」，遇到交通違規，為維持交通順暢與安全，交通單位主張人人都可以檢舉；反之，有些檢舉案可能是惡意或錯誤的，被檢舉人也要懂得申訴途徑，為自己平反。交通違規檢舉獎金 多已取消 違停、不依道路交通標線行駛、闖紅燈三種交通違規其實早就無檢舉獎金。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 很多人以為檢舉達人如此熱中檢舉，以為有檢舉獎金可拿，實際上，警方表示，常見交通違規前三名：「違停、不依道路交通標線行駛、闖紅燈」，早就無檢舉獎金。不過檢舉肇逃、逼車因涉及人命，則有列入給獎範圍，北市偵破者可拿3千至1萬元獎勵金；高雄市則最高可拿6萬元獎金。檢舉案既缺乏「利」的誘因，為何案件量仍如此高？警方表示，這得歸功於影音設備的精進與普及，以及爆料文化興盛，讓交通檢舉案件的量與質均有大幅提升，成案率達六成五。彰化縣警察局交通隊組長蕭汝上說，目前交通違規檢舉的工具以人手一支的手機最多，其次是行車記錄器、相機等，行車記錄器除汽車用外，還可安裝在騎士安全帽上，如同小蜜蜂般隨時隨地都可以檢舉。檢舉人：從中取得快感針對交通違規檢舉，警方訂有規範，圖為未依兩段式左轉屬動態違規，必須要有違規車輛車牌、號誌及違規事實。 圖／警方提供 分享 facebook 台南警方分析案件增加的可能原因，不少檢舉人因應「實名制」，檢舉手法跟著升級，以前檢舉人常單打獨鬥的，現在還會互相交流，除選配新相機或照相手機，還學用新的影像處理軟體，提供更清楚的畫面，有人竟說是「體諒員警用眼辛勞」。台南科大羅姓學生就大方承認，之所經常精選購物檢舉是因曾被警察「無理開單」，不時檢舉是「要故意增加警察工作負擔」。林姓南科工程師則表示，最初是不爽上下班時間老被急加速超車，才一路跟拍，後來「不知不覺養成習慣 」，每次發現有人違反交通規則又能當場拍到，好像「會獲得某種快感」，現在每天上下班都會盯著馬路抓違規，樂此不疲。檢舉人多是上班族與學生根據警方了解，這些檢舉達人大多是善於使用影音設備的上班族或學生，檢舉範圍多在自己的生活圈，熟知檢舉開箱文規定與技巧，因此成案率高；至於檢舉動機，主要是因自己權益受損，像違停影響出入、遭逼車等令人「不爽」行為，但仍有一大部分是正義感驅使，看不慣違規行為。警方分析，檢舉案中違規停車居冠，占近三分之二，其次為轉彎或變換車道沒打方向、第三名則是闖紅燈（含紅燈右轉），前三名就占了全部違規類型的八成。彰化市一名代書日前收到罰單，一時想不到什麼時候違規，當仔細察看片，才發現自己騎機車變換車道，未打方向燈，這時才意識到「檢舉達人」無時無地不存在。檢舉案該具那些條件● 檢舉人要填寫姓名、地址、身分證字號及聯絡方式。● 採證日起7日內須提出檢舉，(例：10月30日拍攝之相片，至遲11月5日須提出檢舉)。● 取證照片或影片必須要有日期、時間，並詳載行為地點及違規事實。● 違規車輛應攝取清楚車牌、顏色及地面標線，照片應附至少兩張連續照片。● 違規停車須可以證明車輛未移動，所攝取採證照片可明顯辨識駕駛座無人，或者影片或2張以上的相片可看出違規車輛停放同一位置，且靜置時間3分鐘以上。警方表示，接到檢舉案，警方通常還會實地勘查，並非照單全收，如果檢舉相關事證不足，未能成案，警方必須敘明理由，並避免徇私。檢舉違規跨越雙黃線，卻未拍到拍到違規越的行為，或違規停車未拍到紅線、黃線，為無效違規。 圖／警方提供 分享 facebook 駕駛人自保 「以子之矛，攻子之盾」至於被檢舉人在收到罰單後，可詳讀「檢舉規定的事項」，即可提出申訴，為自己平反。引發爭議的彰化和美鎮十茂路附近許多民眾遭檢舉違規停車案，有人一次接到19張罰單，讓車主氣得跳腳。 警方再深入查核，發現被檢舉的35張罰單，仍百密一疏，即11件是同一違規行為，也就是車主違規停車後，停了多日在原地點一直未再移動，算是同一違規行為，已建請監理站撤銷。怎麼救濟與平反？智慧型手機、行車記錄器普及，造就交通違規檢舉量大增，卻也愈來愈多民眾為罰單上法院「討公道」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 民眾被檢舉交通違規，如果自認是不實檢舉，可循途徑為自己平反：● 檢視被檢舉的違規行為，是否符合警方規定的檢舉注意事項，如果不符可以申訴請求撤銷。● 如果符合檢舉事項，被檢舉人仍可舉證為了急病就醫、孕婦待產等緊急狀況，檢具醫師證明，可以申訴免罰。● 如果車牌號碼或者車子顏色、車型不對，可申訴。● 違停多日，遭重複檢舉，若可證明車子未移動，屬於同一違規行為，警方不能重複開單。● 收到裁決書後，可在３０天內提出意見陳述，向裁決的監理單位申訴，尋求行政救濟，如申訴不成，還可以向法院提起行政訴訟。唯恐「正義魔人」大開殺戒熱賣商品英文，高雄警方2019年推出「交通違規簡訊服務系統」，以簡訊通知車主改正違規行為，免得駕駛人荷包中的「小朋友」 大量出走。高市警局交通大隊表示，車主只要上交通違規簡訊服務系統，登錄個人資料及電話，若5天內在同一路段有2次以上，被固定式取締違規照相設備逕行舉發，或遭檢舉違規停車，警方完成舉發案後，會以簡訊服提醒車主。其實不管制度怎麼變，用路人最好的自保之道就是遵守交通規則，如此不管是檢舉魔人或檢舉達人，都不會找你「麻煩」。
「黃背心」贏了！法國總統馬克宏差點因為環保斷了政治路...
「黃背心」運動活動從街頭抗議加徵燃料稅開始，演變為暴力活動，延燒3個月，暴民最近甚至佔領了凱旋門，法國總統馬克宏如何善終呢？（圖片來源／FB@Emmanuel Macron）
法國「黃背心」（gilets jaunes）運動持續三個月，席捲全法之際，還燒向荷蘭、義大利、比利時等歐盟核心國，這股正威脅法國經濟和總統馬克宏政治生涯。
馬克宏正面臨上任19個月來最大危機。「黃背心」示威抗議活動走調，引爆法國50年來最嚴重的警民衝突，不僅總統馬克宏被批評為「富人總統」，群眾還佔領凱旋門要求馬克宏下台。為平息紛爭，法國總理菲力普4日宣布，提高燃料稅的計畫將凍結6個月。只是這個決議將對疲軟的法國經濟和歐盟的財政紀律構成挑戰，並付出預算赤字激增的代價。
花都巴黎變得滿目瘡痍，法國大革命重演？
台灣總統蔡英文因為年改和一例一休等改革招致民怨，在地方選舉被選民狠狠教訓，其他西歐大國領袖現在也日子難過，德國總理梅克爾因收容太多難民，開始遭選民拋棄，法國總統馬克宏現在情況也是一樣被民眾批得很慘。
這次的「黃背心」示威抗議，是馬克宏上任以來面臨的最大政治危機，導火線是黃背心街頭運動抗議馬克宏的加徵燃料稅措施，整個活動最後越演越烈進而失控，讓巴黎街頭變成戰場般滿目瘡痍，不復往日的浪漫風情。
原本和平、令人同情的黃背心運動最近竟演變為如同法國大革命時期，從巴士底監獄衝出來的暴民，這些民眾甚至霸佔了法國視為榮譽象徵的凱旋門、肆無忌憚的破壞裡面的歷史文物。
馬克宏調高燃料稅，被批「劫貧濟富」
黃背心運動的起因是馬克宏10月中旬以環保、綠能、反空污的名義調高燃料稅後，明年元旦起，又將要調高一次燃料稅，這些舉措引爆小市民怒火，終於在11月下旬引爆約29萬民眾穿著黃背心上街示威抗議此舉在「劫貧濟富」，「重商人輕小民」，抗議民眾並採取封鎖2000多處道路的激烈手段，與警察爆發激烈衝突。
一位57歲示威民眾哀怨控訴：「我一個月只有賺500歐元（1.8萬台幣），一天只能吃一餐飯，調漲燃料稅，要我怎麼活？」3個月來，這場黃背心街頭運動已演變為警民衝突的暴力活動，法國社會捲入了暴動之中。至少造成一人死亡，400多位民眾、警察、憲兵、消防人員受傷。
戴高樂曾因大罷工而下台
一場因為環保燃料稅而引發的「黃背心運動」，將法國社會捲入1968年來最激烈的抗議活動之中。
《華爾街見聞》報導稱，1968年那場抗議活動間接導致戴高樂總統的辭職下臺。法國政府越來越擔心，這場強大的反燃油稅示威活動，將威脅法國經濟以及和法國政府、乃至歐盟的政治命運。
1968年「五月風暴」的總罷工使整個法國的經濟生活處於混亂狀態，引發嚴重的政治危機，但戴高樂提出的改革計畫卻被全民公投否決，戴高樂忠於承諾，宣佈辭職。
法國財長釋放將減稅、周日員工可上班的訊息
彭博12月4日報導，法國財長Bruno Le Maire 已經從布魯塞爾的歐盟財長會議提前退席回國，參與國內危機討論。他表示，民眾暴亂的影響十分「嚴重」（Severe）。「如果我們需要更快削減支出，能夠更快為家庭和企業減稅，那麼我已做好準備；政府也需要進行更大規模的改革，以實現多勞多得。」 Le Maire說。
同時，法國政府表示，可以進行政策調整，以限制油價上漲時燃油稅上升的影響；公司也將被允許暫時解雇員工，以及允許周日上班，以彌補員工收入的減少；受暴力事件影響的企業也將獲准延遲納稅。
抗議事件導致法國大型超市收入銳減25％
對於馬克宏來說，現在到了考驗他處理危機能力的時候了。要解燃眉之急，就必須減稅，否則政治動盪持續，將對法國經濟造成致命傷害，恐讓馬克宏的政治生命受到嚴重衝擊。
持續的暴力事件對法國經濟造成負面衝擊。彭博社引述法國財長Le Maire表示，暴民事件已經導致法國大型超市收入銳減25％，飯店訂房受到類似程度的打擊，小型零售商遭遇更慘，汽車製造商雷諾、標緻和雪鐵龍訂單增長放緩。
負面影響也蔓延到法國股市。零售超市家樂福、傢俱零售商Maisons Du Monde SA，飯店集團Accor SA和Pierre＆Vacances SA以及法航－荷航（Air France-KLM）股價12月3日全面下挫。
收費公路運營商Vinci SA和Eiffage SA也因示威者干擾，導致汽車通行量下降，慘遭損失。法國公路運輸聯合會FNTR表示，該部門收入大減超過4億歐元。
擴大減稅可能進一步惡化財政，馬克宏陷入兩難
但是，只有減稅，不能解決所有問題。法國政府已經陷入兩難，一方面要穩定國內政治局勢，另一方面也要兼顧擴大財政支出保障經濟發展，還需要推動歐洲財政改革，作為一個典範國家。
擴大減稅可能進一步惡化法國財政。同時，增加財政赤字，將威脅到法國推動歐盟財政改革的公信力，尤其是考慮到歐盟正在和義大利就預算赤字水準進行拉鋸戰，尤其是歐盟已經表示，法國的財政預算存在違反歐盟規定的風險。
再者，在法國經濟疲軟的情況下，減少財政支出將可能損害經濟增長，今年年底歐洲央行可能步入貨幣政策正常化，結束資產購買計畫（QE），屆時法國經濟可能雪上加霜。
法國抗議活動大火燒向荷、比、義
但是，現在馬克宏依然不能完全掌控局勢。法國政府正在考慮是否宣佈國家進入緊急狀態。據法新社報導，馬克宏命令總理舉行對話後，「黃背心」運動領袖拒絕了談判要求。
馬克宏的麻煩還不止於「黃背心」。12月3日，法國數百名救護車司機封堵巴黎協和廣場和協和橋，抗議可能影響它們工作的幾項醫保和社保改革。示威者在巴黎市中心的法國國民議會前和協和廣場停放了約400輛救護車，嚴重擾亂了巴黎市中心的交通。
類似的抗議活動已經燒向比利時、義大利和荷蘭等歐盟核心國家，歐洲過往數百年的歷史表明，法國的政治運動大火一旦燒起來，不及時遏制的話，會將整個歐洲抗議之火點燃，現在考驗馬克宏和歐盟政治智慧的時候真的到了。
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