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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減暢銷排行 抗漲少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低開店送禮推薦暢銷產品成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。實用商品推薦民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司開箱炫耀文。
MLB／菊池雄星大聯盟入札 起碼五隊要搶
大聯盟官網不但製作「菊池雄星」特輯，還有「針對菊池雄星，你該知道的事」報導，目的不是只在幫忙宣傳這位日本左投，而是要開始預告，自由市場將有震撼彈將投入。
菊池雄星是今年日職挑戰大聯盟最被重視的球員，不但因為他的高中學弟大谷翔平在美職拿下新人王，菊池本身實力也十分足夠，
光是高達93英哩（150）公里的速球就讓人印象深刻。
他還被拿來跟達比修、田中將大、岩隈久志這些頂級的日本球星來比較，甚至有機會擔任球隊3、4號先發輪值。
而大聯盟各隊也垂涎三尺，不管是道奇隊、教士隊、巨人隊、水手等都表達有意願想要「入札」，也讓人期待菊池的金額會多少。
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