【2019熱門產品】「!」的設計:設計鬼才佐藤大的10個創意關鍵字熱賣


 





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所謂設計,就是要找出可以解決問題的新方法。—佐藤大
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在我們的日常生活中藏著許多小小的「!」。
只是我們或許沒留意,或許就算注意到了,
往往也會下意識地將它忽略。
然而我認為,正因為這些「!」是如此細微而單純,
網路購物 反而能讓人們的每一天變得越來越豐盈。
我們的工作,便是輕盈地擷取這些小小的「!」,
透過人們容易理解的形式,讓它重新回到日常生活之中。-佐藤大
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活動產品佐藤大是日本近年最受矚目的國際級設計大師,不到30歲就被美國《新聞週刊》選為「受到全世界尊敬的100位日本人」,他領軍的nendo設計事務所也入選「全世界矚目的100家日本中小企業」,並與LV、三宅一生、可口可樂、星巴克、伊勢丹……等知名企業,共同開發出許多經典設計。

他擅長從日常生活中擷取靈感,將之轉化成令人驚喜的設計,在極簡之中呈現獨特的幽默感。本書即收錄他歷年來的代表作品,並總結了他的設計理念、創意思考方式和行動方案,告訴我們怎樣才算是「好的設計」、如何培養出動人的點子,以及讓客戶100%滿意的秘訣,即使對一般人來說,也可以在生活和工作上受用無窮!
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【直物生活文具Product Producer】Tiger、《Shopping Design設計採買誌》總編輯李惠貞、【《GQ國際中文版》總編輯】杜祖業、【日本設計觀察作家】吳東龍、【台日設計交流平台】設計發浪、【日本旅遊美學作家】羅沁穎 品味推薦!
●依姓名筆劃序排列
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佐藤大的思考法讓我在進行文具設計前的準備工作時、得以從不同角度看事情。他的行動哲學也令人深思。
――直物生活文具Product Producer/Tiger
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熱銷nendo代表人物佐藤大,年紀輕輕就名列世界知名設計師,更在國際間大放異彩。一直很喜歡他透過設計所傳達出的高度幽默感,以及東方的極簡禪意。本書除了讓我更了解其設計思維外,經營理念的貫之及超強執行力的展現,才更是讓人再三研究的部分。――日本旅遊美學作家/羅沁穎
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每件事都以事必躬親開始的佐藤大,在nendo的十二年裡,逐漸建立一套運作這龐大設計量的平台與方式,這種極務實又獨特的設計與運作方式,在真誠坦率下不多隱藏地娓娓道來,是難得的高含金量與第一手的寶貴分享。
――日本設計觀察作家/吳東龍
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商品訊息簡述:

  • 譯者: 高詹燦
  • 出版社:平安文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2015/09/29
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



NBA/勇士最強勁敵?暴龍瞄準首冠 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
暴龍隊雷納德(前)東冠第6場在公鹿隊安戴托昆波面前灌籃,讓主場球迷沸騰。 美聯社資料照片 分享 facebook 熱門產品特價產品 成軍廿四年以來,暴龍隊史首闖總冠軍賽,將在台灣時間卅一日上午九時,主場迎接勇士隊,展開七戰四勝制首戰。儘管賭盤大多一邊倒向衛冕軍,但暴龍是勇士主帥柯爾二○一四年執教以來,唯二支曾在例行賽橫掃勇士的球隊,叩關首冠不是不可能。. } }); } 勇士本季尋求成為史上第四支締造三連霸球隊,聯盟史上過去五度出現三連霸,分別是一九五二至五四年的湖人隊,一九五九至六六塞爾蒂克隊、一九九一至九三、一九九六至九八的公牛隊,二○○○至○二年的湖人。不過勇士的對手暴龍,被美國主流運動媒體ESPN喻為是自從杜蘭特加盟非逛不可商品灣區後,總冠軍賽所遭遇最強網購達人限定商品勁敵,即便雷納德個人能力或許不如詹姆斯,但北國大軍的先發陣容遠比騎士優異。二○一四年總冠軍賽MVP雷納德,季後賽場均卅一點二分,單季季後賽不包括決賽累計獲五六一分,居聯盟史上第六高,僅次詹姆斯、歐拉朱萬、喬丹(兩季)和杜蘭特。先發羅瑞、格林、席亞康,替熱門商品折價卷補伊巴卡以及東區決賽殺出的范弗利特、鮑威爾,厚植板凳深度。NBA官網特別點名小加索的價值,本季前兩度交手,勇士的中鋒都出現狀況,小加索則還未加入陣容。他的加入讓暴龍更多球的轉移和擋切配合,曾拿下年度最佳防守球員的小加索,勢必將是球隊禁區屏障,給予勇士進攻端更多壓力。


 進駐增交通壓力 凱茲籲亞馬遜分擔BQX費用


亞馬遜第二總部進駐皇后區長島市塵埃落定,但可能給公共交通系統帶來的壓力引發重視;皇后區區長凱茲(Melinda Katz)3日喊話,亞馬遜應幫助支付來往皇后區和布碌崙(布魯克林)之間輕軌列車(BQX Streetcar)的建設費用,確保票價與地鐵票價相同,並結合長島鐵路(LIRR)在長島市擴大服務,BQX軌道沿線增設市立停車場等舉措,讓民眾順利通勤。

皇后區和布碌崙之間因無直達交通工具,需經曼哈頓才能前往,導致民眾在公共交通的選擇上繁瑣又費時;市長白思豪(Bill de Blasio)提出斥資27億元打造兩區直通輕軌列車,無需經曼哈頓再前往目的地,預計為逾50萬紐約客每日節省20分鐘,但因耗資巨大導致不少爭議,計畫2024年才能開始建設、2029年竣工。

凱茲表示,隨著亞馬遜第二總部將入駐長島市,作為零售巨頭,亞馬遜應分擔BQX前期的建設費用,為BQX增添可行性,「對亞馬遜而言,這也是向皇后西區居民展示優秀企業形象的好機會」;她也說,BQX票價要和地鐵票價相同,且應讓乘客免費轉乘另外13條紐約市地鐵線路,以展現亞馬遜進入皇后區的「合理性」。

另外,亞馬遜雖預計會帶來2萬5000個工作機會,但也會讓載客壓力已經巨大的地鐵7號線更加擁擠,對此凱茲提議,長島鐵路的長島市站點和亨特點大道(Hunters Point Avenue)站點,應全面拓展服務、24小時提供給乘客,以舒緩客流。

社區民眾還擔心BQX的軌道將占用一條車道,且造成街上停車位縮減,凱茲也建議市府多在BQX途徑的地區增設市立停車場,方便紐約客停車。







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